『新潟記念（ＧⅢ）２０２２カラテ血統考察』ＹＲＡ

血統調査員のＹＲＡです。
「血統表は競走馬の設計図！」ということで

今週は９月４日に開催された新潟記念（Ｇ３・芝２０００ｍ）を勝ったカラテを取り上げます。

３枠６番カラテは五分のスタートから５～７番手のポジションを選択。
そのまま馬群の中から３～４コーナーを回ってきて直線へ。
残り６００ｍを切って前は完全に開いた状態。
残り４００ｍで早くも先頭に立つと鞍上の激が飛びながらさらに加速していく。
残り２００ｍで外側に進路をとりながらさらに後続を離していき、最後は１.３/４馬身の差をつける快勝でゴール板を駆け抜けた。
本馬はこれで６勝目。重賞は１年半ぶりの２勝目となった。

父トゥザグローリーは現役時３３戦８勝。
主な勝鞍は、日経新春杯（Ｇ２）・日経賞（Ｇ２）・京都記念（Ｇ２）など。
息の長い現役生活を全うし世代トップの力を示し続けたが、Ｇ１のタイトルにはあと一歩届かなかったＧ２大将だった。
引退後、種牡馬入り。２０２１年種牡馬ランクは第５１位。

母レディーノパンチは不出走。
繁殖として、デビュー済み産駒は本馬を含み４頭。
父アドマイヤマックス（未勝利）→父サムライハート（地方１勝）→父トゥザグローリー（本馬）→父メイショウボーラー（地方１勝）
産駒には本馬以外に中央での勝ち上がりはなし。唯一の中央勝ちの本馬がオープン入り。
繁殖として一発屋タイプと思われる。
血統背景は、父フレンチデピュティ（Deputy Minister～Vice Regent～ノーザンダンサー系）×母父パラダイスクリーク（～Riverman～Never Bend～ナスルーラ系）の組み合わせ。

ここまでのトゥザグローリーの代表産駒は、唯一の重賞勝ちをしている本馬。
トゥザグローリーは「キングカメハメハ×サンデーサイレンス」という日本の超王道配合馬でまさに「芝中距離はお任せあれ」といったところ。
そこへ先述したアメリカ配合の母（フレンチデピュティ×パラダイスクリーク）を持ってきた形である。
フレンチデピュティはVice Regent系でパワー型のスピードタイプなので、父の芝中距離適性に母系のスピードを取り入れた配合といえる。
尚、この「父トゥザグローリー×母父フレンチデピュティ系」の組み合わせは本馬の他にここまで産駒で一番賞金を稼いでいるゲンパチルシファーも同じで、相性が良い組み合わせと言える。

本格化してからは１６００ｍを主戦場に走っており、今回の２０００ｍは４歳春以来。
１６００ｍを主戦としていたのはかかり癖があったことも要因で、６歳となった今年はズブさを見せており、中距離路線に転向することとなった。
その初戦で一発回答をしたのだからそのポテンシャルは大したもの。
今後この路線でどこまでいけるか楽しみだ。

戦前のブログでは「このレースはとにかくキンカメ」と述べていたのですが、父父キンカメである本馬については「やはりベストは１６００ｍ」と決めつけ、検討段階早々に切り捨ててしまっていました。
そういう観点で２着ユーキャンスマイルは評価できてはいましたが、３着のフェーングロッテンも本レース不調の３歳馬ということで無印に。
良いことなしの夏競馬ラスト重賞となってしまいました。

しっかり反省して秋に気持ちを切り替えていきたいと思います。