日曜日の京都大賞典は、見応えがありましたね。

 

先に抜け出した１番人気のアリストテレスに、

ダービー馬マカヒキが、猛然と襲いかかったところがゴール。

 

結果は、ハナ差でマカヒキに軍配が上がりました。

 

８歳になってズブくなっているのか、

鞍上の藤岡康太騎手は、道中ずっとシャコシャコと促しっぱなし。

 

４コーナーではムチを入れて追い出しているのですが、

レースの映像を見てる感じでは「このまま終わったな」という手応えの悪さ。

 

ところが、直線の上り坂で徐々にポジション上げると、

坂を上がったところから一気に加速。

 

レースを決めかけていたアリストテレスを、

そんなとこから届くんかい！という位置から差し切りました。

 

レース映像を見ていないならぜひ見て欲しいのですが、

最後の加速力は、やはりスゴいですね。

 

さすがはダービー馬。

 

またレース後に読んだネット記事に、

マカヒキは「Ｇ２レベルであれば、ほとんど負けてない」と書いてありました。

 

青葉賞　１着

京都記念　３着（０．２秒差）

毎日王冠　６着（０．３秒差）

札幌記念　２着（０．０秒差）

京都記念　３着（０．１秒差）

 

確かに。

 

最後の京都記念３着が６歳なので、ちょっと時間が経ってますけどね。

 

この京都記念以降は、Ｇ１を７戦して４着が最高。

 

このＧ１で負け続けたボコボコの着順の悪さと、

８歳馬という高齢が、単勝３２．１倍の１１番人気だった理由かもしれません。

 

レースが終わってから見直してみると、

Ｇ１馬は、マカヒキとキセキの２頭だけ。

 

そして重賞勝ち馬は、下記の７頭。

 

ステイフーリッシュ（１勝）

モズベッロ（１勝）

ムイトオブリガード（１勝）

ダンビュライト（２勝）

アリストテレス（１勝）

オセアグレイト（１勝）

ロードマイウェイ（１勝）

そして重賞無冠が下記の５頭。

 

アイアンバローズ

ベレヌス

ディアマンミノル

ヒュミドール

ヒートオンビート

 

終わってみれば分かるものですが、

それほどレベルが高くなかったのかもしれませんね。

 

それにしても、

マカヒキの激走を事前に見抜いていた方はお見事です。

 

次走はジャパンカップでしょうか。

 

ジャパンカップが行われる東京２４００ｍは、ダービーを制した舞台。

 

２０１７年　ジャパンカップ　４着

２０１９年　ジャパンカップ　４着

２０２０年　ジャパンカップ　９着

 

さらにジャパンカップは馬券圏内はないものの、

Ｇ１では割と好走しているレース。

 

次のジャパンカップでも復活の優勝を！

と期待したいですが、なかなか簡単ではなさそう。

 

今年で引退を発表したコントレイルも出走を予定していますからね。

 

ただダービー１勝くらいでは、

種牡馬として重宝されないのが、ディープインパクト産駒の運命。

 

コントレイル（４勝）（ダービー馬）　　

フィエールマン（３勝）

ワールドプレミア（２勝）

ミッキーアイル（２勝）

サトノダイヤモンド（２勝）

アルアイン（２勝）

 

◆Ｇ１、１勝馬

ワグネリアン（ダービー馬）

ロジャーバローズ（ダービー馬）

マカヒキ（ダービー馬）　

ディープブリランテ（ダービー馬）

シャフリヤール（ダービー馬）　

キズナ（ダービー馬）

レッドキングダム　

リアルインパクト　

トーセンラー　　　

ディーマジェスティ

ダノンプレミアム　

ダノンプラチナ　　

ダノンシャーク　　

ダノンキングリー　

スピルバーグ　　　　

サトノアレス　　　

サトノアラジン　　

ケイアイノーテック

　

コントレイルはＧ１を４勝しているので、間違いなく重宝されるでしょう。

 

シャフリヤールは今年のダービー馬なので、まだまだこれから。

 

あとＧ１勝利はダービーだけというディープインパクト産駒が、

マカヒキを含めて５頭と、供給過多状態。

 

ほかにもＧ１を１勝だけという馬が、ゴロゴロいますからね。

 

ちなみにディープインパクト産駒は、

７歳以上でＧ１を制した馬は、過去に存在していません。

 

６歳で安田記念を制したサトノアラジンと、

同じく６歳でマイルＣＳを制したダノンシャークが最高。

 

８歳でＧ１を制することが出来れば、

早熟と言われているディープ産駒の中で、かなり異端な存在。

 

それはもう重宝されるはず。

 

馬券的な部分はさておき、

血統のロマンとして、マカヒキの次走に期待したいと思います。

 

注目ですね。

 

 

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