毎週レースをみていると、

連闘で出走している馬を見かけます。

 

連闘とは、

前走から間隔０週で出走している馬。

 

前の日曜日に出走して、

また次の日曜日のレースに出走しているような馬です。

 

レース出走のために仕上げることは、

馬にとって結構な負担だと思いますし、

レースで走ることも、大きな負担になると思います。

 

「ハァー、やっと終わった」

 

と、ひと息ついたのに、

「今週も走るんかーいっ！」という気持ちでしょう。

 

きっと。

 

実際、連闘する馬の成績は

ゆっくりレース間隔をあけてる馬に比べて、

良くありません。

 

連闘　４．７％

２週　６．５％

３週　８．４％

４週　８．２％

５～９週　７．７％

１０週以上　６．７％

 

これは前走との間隔別の勝率。

 

前走から３～４週の間隔で、

次のレースに出走する馬の勝率が一番よいですね。

 

それに比べて、

前走から間隔０週、連闘の馬の勝率がもっとも悪くなっています。

 

やはり疲れも残っているでしょうし、

前走でそれなりに仕上がっているわけですから、

パフォーマンスが低下するのは誰が見ても明らか。

 

TARGETで調べれば、

我々のような馬券を買う側ですら分かることなので、

調教師さんも連闘が良くないことは知っているはずです。

 

ではなぜ好走率の低い連闘策を、

調教師は採用するのか？

 

こんな疑問がわいてきますよね。

 

まず連闘策の馬の成績がこちら。

 

勝率５％　連対率１１％　複勝率１７％

単勝回収率７０％　複勝回収率７１％

 

成績面も回収率面も、とくに良いわけではない。

 

うーん、なぞですね…

 

そこで連闘する理由をネットで調べてみると、

このようなことを書いているサイトありました。

 

「翌週に有名な一流騎手が空いていると依頼したくなる」

 

本当は間隔を空けて使うつもりだったけど、

ルメール騎手や川田将雅騎手のような勝利請負人が空いていたら、

連闘でも騎乗してもらう。

 

という調教師の意図から、連闘策を採用する。

 

◆ルメール騎手（２０２３年１位）

勝率３０％　連対率５０％　複勝率７０％

単勝回収率６８％　複勝回収率１６３％

 

◆川田将雅騎手（２０２３年２位）

勝率２２％　連対率５６％　複勝率５６％

単勝回収率３２％　複勝回収率９３％

 

◆横山武史騎手（２０２３年３位）

勝率２６％　連対率４８％　複勝率５２％

単勝回収率１７６％　複勝回収率１０３％

 

◆松山弘平騎手（２０２３年４位）

勝率７％　連対率２４％　複勝率３３％

単勝回収率２８％　複勝回収率７５％

 

◆岩田望来騎手（２０２３年５位）

勝率１１％　連対率２８％　複勝率５０％

単勝回収率３８％　複勝回収率２０５％

 

２０２３年のリーディング以上５人の成績です。

 

条件は連闘で、乗り替わりのケース。

 

松山弘平騎手以外は、

複勝回収率が高いので、あながち間違ってはないのかもしれません。

 

ですが、

もうひとつ腑に落ちない感じもします。

 

そこであれこれ考えながらTARGETで

連闘馬のデータを見ていると、

あることに気が付きました。

 

それは「馬場状態」です。

 

◆芝（前走稍重、重、不良→今回良馬場）

勝率７％　連対率１６％　複勝率２５％

単勝回収率１１１％　複勝回収率８０％

 

◆ダート（前走稍重、重、不良→今回良馬場）

勝率５％　連対率１２％　複勝率２０％

単勝回収率１０１％　複勝回収率８８％

 

芝、ダートともに、

前走が稍重、重、不良と馬場が悪かった状態から、

今回良馬場を走れた場合は、回収率が１００％を超えます。

 

つまり目標にして仕上げてきたレースだが、

週末に雨が降って、馬場が荒れてしまった。

 

良馬場の想定だったので、

レースに出走した馬も能力を発揮できずに敗戦。

 

「どうやら、今週末は晴れっぽいぞ！」

 

馬もそこまでダメージが無さそうだし、

調子もそこそこキープしているから、

いまのうちに連闘で出走させよう！

 

と考える調教師もいるということでしょう。

 

さすがに天気を操ることはできないので、

連闘という苦肉の策を取るのかもしれません。

 

前走、馬場状態の悪いレースに出走していた連闘馬に、

注目してみましょう。

 

ぜひ参考にしてください。

 

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