『日本2017ダービーの穴馬探し予想PART2』シベリアン

引き続き「日本ダービー」の
穴馬探しです。

PART1では
日本ダービーで留意したい
血統のポイントなどに
ついてお伝えしました。

今回は、他の日本ダービーの
ポイントを記していきます。

【ポイント4】
毎年「穴」をあけるのは
内枠馬

→先週のオークスは
枠があまり関係の無い
レースでしたが、ダービーは
ちょっと違います。

特に近年のダービーでは
やたら「内枠」の馬が
穴を空けているのです。

2010年以降、昨年までの
ダービーで「5番人気以下」で
3着以内に好走した全9頭の
枠を診て下さい。

10年 1着　  7番人気　エイシンフラ　1枠
10年 2着　  5番人気　ローズキング　4枠
11年 2着　10番人気　ウインバリア　1枠
11年 3着　  8番人気　ベルシャザ－　4枠
12年 2着　  5番人気　フェノーメノ　6枠
12年 3着　  7番人気　ト－センホマ　7枠
13年 3着　  8番人気　アポロソニッ　2枠
14年 3着　12番人気　マイネルフロ　2枠
15年 2着　  5番人気　サトノラ－ゼ　1枠

このように「内枠」馬が
非常に目立ちます。9頭中、
なんと5頭が1・2枠です。
そして7頭が4枠から内。

一昨年も「1枠馬」の
サトノラ－ゼンが快走しました。

ちなみに昨年は堅い
決着でしたが、それでも
1着から4着まで「4枠から
内の馬」が占めています。

近10年の出走全馬の
「枠別」成績も診てください。
1枠の成績が際立っています。
逆に8枠は壊滅状態。

1枠　複勝率40％　5.2.1.12
2枠　複勝率25％　2.0.3.15
3枠　複勝率  5％　1.0.0.19
4枠　複勝率26％　0.3.2.14
5枠　複勝率15％　1.1.1.17
6枠　複勝率15％　0.2.1.17
7枠　複勝率13％　1.1.2.26
8枠　複勝率  3％　0.1.0.28

せっかくの頂上決戦の
ダービーですが、現実的には
「内々の進路取りにセコく
勝った内枠馬が好走しており、
妙味も連れてきている」と
いうこと。

ダービーの名にあまり
相応しく無い（？）感じの
話ですが、現実に起きている
コトですから仕方ありません。

なぜ、先週のオークスとは
逆の「内枠有利」現象が
起きるのか？

それは、ダービー週が
「Cコース替りの初週」で
あることが要因でしょう。

ダービーは毎年Cコースで
行われます。Cコース＝
旧東京コースとトラックが
同じですが「ダービーは
永遠に同じコースで
行われるべき」といった
こだわりがJRAにあるそうで、
ゆえにダービーはCコースで
毎年行われています。

コース替り初週に内有利に
なるコトはどの場でもよく
見られる現象ですが、まして
ダービーウィークの場合は
通常週以上に入念に馬場の
整備を施しますから、その
相乗効果（？）で馬場の
内がすごく良くなることが
多い→内枠発進から内々を
通った馬にアドバンテージが
発生しやすくなっている、
ということなのでしょう。

もちろん、枠に関わらず
内々を通ってこれそうな
器用な先行タイプの馬にも
要注意ですが、多くの年が
道中ユッタリ流れるため
外枠馬は内へ潜り込むのは
カンタンではありません。
ましてポジション取りが
いつもよりシビアになる
ダービーです。ゆえに
「内枠＞外枠」が大切な
ポイントとなるワケです。

枠順を見ずして、
ダービーの予想をするべからず。
今年も大切なポイントです。

【ポイント5】
オークスと最も違う点は…

→先週のオークスは
「差しが結構届くレースで、
逆に逃げた馬は大不振」の
レースとお伝えしましたが、
ダービーは「積極策」を
とった馬もソコソコ残れます。

近10年の脚質別成績は
下記のとおり。逃げ先行勢が
互角以上に走っています。

逃げ先行　複勝率18％　2.4.2.36
差し追込　複勝率16％　8.6.8.112

ダービーの場合、たとえ
スローでも溜め殺しすぎて
差し遅れるシーンは少なめ。
実力馬も早めに前のほうに
上がっておき、早めに動く
競馬でカタをつけにいく
シーンが他レースに比べて
多く見られますが、それも
上記アベレージに繋がって
いるのでしょう。

昨年は差し決着でしたが
勝ったマカヒキは、マカヒキに
しては好ポジションを取った
うえで勝ち切っています。

2011年のオルフェ－ヴルや
2013年のキズナのような
「鮮やかな追い込み勝ち」は
あくまでレアケース。
イメージとしては「もう少し
前で運んでくれそうな馬」で
勝負したいレースです。

【ポイント6】
今年の狙い目は
「皐月賞負け組」か？

→近10年のダービー出走馬の
前走別・成績を診て下さい。

皐月賞　　　　複勝率23％　7.6.5.61
青葉賞　　　　複勝率15％　0.2.2.23
京都新聞杯　　複勝率14％　1.1.1.19
ＮＨＫマイル　複勝率10％　1.1.1.28
プリンシパル　複勝率  8％　0.0.1.11

ダービーにとって「最大の
トライアル」は皐月賞と
よく言われますが、それを
裏付けるかのような上記の
アベレージです。

当ポイントと、前回の
【ポイント1】で紹介した
「皐月賞を穴で勝った馬は
狙いづらい」点を加味すると、
今回の狙い目は「皐月賞で
負けた組」となりますが
しかも今年は、皐月賞を
「ダービーへの叩き台」と
割り切って使っていた馬が
多かった年ですから尚更、
留意すべきかもしれません。

なお「優勝馬」の観点で
診るとなおさら、皐月賞組が
圧倒的に優勢です。

【ポイント7】
青葉賞組は「状態」に注意

→青葉賞組は「中3週での
2400m連戦」になるため
一にもニにも、ポイントは
中間の状態。青葉賞組の馬の
購入をお考えの方は、特に
中間の調教過程のチェックが
肝要となります。2度の
輸送を短期間で強いられる
関西馬の場合は尚更です。

【ポイント8】
「テン乗り」馬は勝てない

→究極の「ガチンコ勝負」の
ダービー。少しのスキが
命取りになるレースです。

ゆえに馬と騎手の絆の深さも、
軽視できないポイント。
その証拠にダービーでは
「騎手がテン乗りの馬」が
ほとんど勝っていません。
なんと1955年以降未勝利！

今と昔で「人と馬の関係」は
変わりつつありますが
それでも、ダービーは今も
特別なレースです。未経験の
大きなボリュームの大歓声を
一杯に浴びるスタンド前からの
スタート＆道中もスローゆえ
折り合いがとても大切になって
きますから、さすがに『即席の
馬＆騎手のペア』では厳しい
面もあるのでしょう。

ちなみに、ダービーが
「コンビ2戦目」の馬も
1968年～2014年がずっと
未勝利でしたが、一昨年に
ドゥラメンテが、昨年も
マカヒキが勝って「連勝」。

普段から乗替りが多発している
現代競馬では、1度でも
コンビを組んでおけば何とか
大丈夫…という状況に変わって
いるのかもしれません。

以上8点を鑑みた上で、
今年の推奨馬をPART3で
会員様にお伝えします。

PART3・穴馬結論編に続きます。