『やっぱりすごいレーン騎手！最終週でガッポリ！』田中洋平
４月１５日から短期免許で来日している
ダミアン・レーン騎手。
身元引受は堀宣行調教師で、
契約馬主は、ノーザンの吉田勝己氏。
タスティエーラでのダービー制覇は、
記憶に新しいところ。
そしてダービー当日の最終レース行われた、
目黒記念も、ヒートオンビートで重賞連勝と大暴れでした。
タスティエーラもヒートオンビートも、
どちらも４番人気と、ガチガチの１番人気じゃなかったところも、
レーン騎手のすごいところですね。
これは私の勝手なイメージなのですが、
海外と言っても、オーストラリアの競馬は、
日本の競馬より一枚落ちる印象。
欧州・米国 ＞ 日本 ＞ オーストラリア
日本の競走馬がオーストラリアのＧ１をバシバシ勝っているので、
なんなく日本の競馬の方が優れているイメージなんですよね。
だから騎手のレベルも、
日本の方が高いと思っていましたが、
イコールではなさそう。
レーン騎手以外のオーストラリア騎手の来日成績をみても、
けっこう好成績の騎手が多いんですよね。
トップジョッキーが来日しているので、
騎手全体のレベルがどうなのか？は分かりませんが、
オーストラリアの騎手は日本と相性が良いのかもしれません。
ということで、
今回のレーン騎手の日本での成績です。
勝率２７％ 連対率４０％ 複勝率５６％
単勝回収率１０５％ 複勝回収率９１％
人気サイドの馬に乗ることが多いとは言え、
１番人気に近い成績で、単勝回収率は１００％を超えている。
これは人気以上に馬を走らせている証拠ですね。
続いて、芝とダートで分けてみましょう。
◆芝
勝率２９％ 連対率４６％ 複勝率５９％
単勝回収率１２５％ 複勝回収率９６％
◆ダート
勝率２３％ 連対率３１％ 複勝率５１％
単勝回収率７５％ 複勝回収率８４％
外国人騎手あるあるですが、
ダートよりも芝のレースの方が好成績。
ちなみにデータの検証期間は4/15～5/28です。
ということで、
先週末のレーン騎手の成績をみてみましょう。
◆6/3（土）
芝 → ３，１，９，３，２着（複勝率８０％）
ダ → １，７，８，２着（複勝率５０％）
◆6/4（日）
芝 → １，１，３，６，２着（複勝率８０％）
ダ → ５着（複勝率０％）
いかがでしょう？
やはり芝のレースでは好成績で、
ダートでは思ったより、成績がよくないですよね。
ということで、
レーン騎手を狙うなら芝のレース。
なかでも身元引受になっている堀宣行調教師の馬に乗れば、
以下の成績です。
◆芝＋堀宣行厩舎
勝率２７％ 連対率４６％ 複勝率５５％
単勝回収率２８９％ 複勝回収率１１０％
単勝回収率が３００％近い、好成績ですね。
さらにレーン騎手は、
先行する意識が高い傾向にあります。
◆芝＋前走逃げ先行していた馬
勝率４３％ 連対率５４％ 複勝率６１％
単勝回収率１６２％ 複勝回収率９５％
◆芝＋前走差し追込だった馬
勝率１７％ 連対率４０％ 複勝率５７％
単勝回収率９５％ 複勝回収率８７％
だから先行力のある馬に乗ると、
成績と回収率がハネ上がるわけです。
そんなレーン騎手も、
今回の短期免許は６月１３日まで。
なのでＪＲＡでは、今週末がラスト騎乗になります。
うまく特徴をつかんで、ガッポリいきましょう！
投稿者プロフィール
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田中洋平（日刊スポーツ公認のコンピ指数研究家）
かつてはダイニングバーの経営者だったが、現在は競馬研究ひと筋。「競馬最強の法則」の馬券ブラックジャーナルコーナーにおいて、２００９年に逃げ穴馬馬券術を紹介。２０１０年には同誌にて「コンピアナライズを追え」で巻頭でデビューを果たし、２０１２年にＫＫベストセラーズより「新コンピアナライズ・ゾーンレベル」を出版。現在は日刊スポーツ公認のコンピ指数研究家として日刊公式ウェブサイト「極ウマ・プレミアム」にてコラム、テクニカル６を連載中。また重賞特集号として日刊スポーツが発行しているタブロイド紙のコンピ予想も担当している。
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